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內容來自hexun新聞

去年民航旅客運輸量增近一成

民航局昨日發佈瞭中國2012年12月及全年的民航業運行數據。12月,民航業旅客運輸量為2563.2萬人次,同比增長11.4%。去年全年旅客運輸量為31896.8萬人次,同比增長9.2%。去年客座率微跌數據顯示,去年全年運輸總周轉量608.16億噸公裡,同比增長6.1%。去年全年旅客周轉量5010.67億人公裡,同比增長10.4%。根據民航局發佈的數據,2012年民航業各項運輸指標的增長幅度基本介於2011年和2010年之間。民航業在經歷瞭2009年、2010年的爆發式增長之後,已經於近兩年回歸到平穩增長的趨勢。2009年、2010年,民航業運輸總量、旅客運輸量等多項主要數據都有20%左右的同比增長,個別數據漲幅甚至更高。而2011年和2012年,上述各項指標的同比增長基本保持在10%左右。客座率方面,全年客座率為81.3%,微幅下跌0.5%,這與三大航全年客座率基本一致。南航去年全年的客座率為79.88%,同比下跌1.1%;國航客座率為80.59%,同比下跌1.07%;東航在大環境下跌的情況下,客座率同比有0.89%的增長,為79.78%。今年航空需求有望復蘇國金證券(600109,股吧)分析報告認為,今年航空需求有望逐步實現復蘇。盡管今年運力供給較快,但需求依然有望快於運力增長,從而實現供需關系的小幅改善。未來幾年有望實現需求的逐年復蘇和運力供給的逐年下降,從而驅動行業迎來新一輪的改善周期。另外,國務院辦公廳於日前印發的《促進民航業發展重點工作分工方案》,也將利好航空業今年的發展。《方案》要求,確保機場與其他交通運輸方式的有效銜接,著力把北京、上海、廣州機場建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐,培育昆明、烏魯木齊等門戶機場,增強沈陽等大型機場的區域性樞紐功能。同時,要持續提升運輸服務質量,努力提高航班正常率,完善大面積航班延誤預警和應急機制,規范航班延誤後的服務工作。在改善金融服務方面,要研究設立主體多元化的民航股權投資(基金)企業,完善民航企業融資擔保等信用增強體系。新京報記者 趙嘉妮

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-23/150467630.html
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