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內容來自hexun新聞

油價新機制能否終結 跟漲不跟跌

國傢發展和改革委員會26日宣佈,自今天零時起,汽、柴油零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。同時,國傢發改委還公佈瞭完善後的國內成品油價格形成機制。新機制有哪些重大改進之處?對維護石油供應安全,保障市場供應將發揮怎樣的作用?新機制並不會降低油價新機制實施後,能否終結所謂跟漲不跟跌的現象?完善成品油價格形成機制的主要內容,一是將成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日;二是取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制;三是適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強說,目前,我國石油年進口量超過2億噸。在國際油價每天頻繁波動的情況下,如何更快反映國際市場原油價格變化,避免國內油價調整過度滯後造成“跟漲不跟跌”的誤解,向生產者、消費者及時傳遞市場信號,保障市場供應,引導合理消費,成為這次改革的重要考量。中國石油(601857,股吧)大學能源戰略研究院常務副院長王震認為,按照新的定價機制,成品油價格與國際油價“跟漲不跟跌”的情況“肯定會緩解”,但也不排除如果國際油價在10個工作日內出現劇烈波動或突然漲跌的情況,國內成品油價格調整在周期內不會及時跟進,但“這隻是少數情況”。王震建議,消費者要客觀理解新的成品油定價機制,新機制並不會降低國內油價水平。當國際油價下跌的時候,國內油價會更快地下跌,但如果國際油價上漲,國內油價上漲的風險也同樣提升。國傢發改委有關負責人說,現行成品油價格形成機制是2008年底成品油價格和稅費改革時確立的。4年多來,國傢對成品油價格進行瞭10降15升共25次調整,基本理順瞭成品油價格關系,保證瞭成品油市場正常供應。避免油價因投機造成大起大落根據現行成品油價格機制,兩次調價的時間間隔最短在一個月左右。在國際油價變化不大時,有時調價間隔幾個月。由於調價間隔較長,國內成品油價格調整往往滯後於國際市場油價變化,經營企業能夠預測到價格調整的時間和幅度。王震說,特別是當國際市場原油價格大幅上漲時,中間商和終端用戶便大量采購囤積,造成市場需求旺盛的假象,推動價格上漲;調價措施出臺後,社會經銷商集中出貨,造成短時間內市場供大於求,價格不升反降,與市場供求變化脫節。這種無風險套利行為,不僅給投機者帶來不合理收益,而且人為制造短缺,加劇瞭市場波動。中國能源研究會副理事長周大地表示,我國從2009年開始執行現行成品油價格機制後,國內國際油價掛鉤更為緊密,但國內油價的確漲多降少,“所以每次調價也有很多人都不太理解”。現行定價機制的確不太適用於當前市場經濟狀態,新機制將在提高市場靈活性的同時,在一定程度上防止由於投機造成的價格大起大落,使國內成品油的價格更能反映市場的變化。據國傢發改委有關負責人介紹,按照新機制要求,成品油價格每10個工作日都會調整一次,該降就降,該升就升。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低於每噸50元,折合到每升調價金額不足5分錢,為節約社會成本,零售價格暫不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。此次發展改革委還宣佈建立特殊情況下的臨時調控機制。“當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件,以及國際市場油價短時內出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時,由國傢發展改革委報請國務院同意後,可以暫停、延遲調價,或縮小調價幅度。”這位負責人說。繼續補貼公益行業和弱勢群體王震指出,新的定價機制使國內成品油價格與國際原油價格更為貼近,但還不是完全市場化的價格。新的定價模式下,成品油價格漲跌取決於國際原油價格漲跌,從這個意義上說更貼近國際市場的變化。但我國成品油價格機制市場化改革的最終方向應該是由成品油市場供需來決定市場價格水平。“這次改革是我國成品油價格向完全市場化過渡的重要一步。”林伯強說,目前,我國成品油的生產、貿易和價格還不具備完全自由化、市場化的條件。“我國已成為屈指可數的石油進口大國。同鐵礦石等大宗商品相比,石油貿易更具復雜性。如果貿然放開原油進口,沒有充分的準備和基礎,國內大大小小的企業在國際市場展開無序競爭,會是怎樣的結局?”王震建議,要仔細研究補貼機制,使補貼僅限於真正需要補貼的群體,比如一些公益性、本身非盈利狀態運行的公用服務部門,以及農林漁等面對油價更為脆弱的部門。對此,國傢發改委上述負責人說,2008年底實施成品油價格和稅費改革時,建立瞭對部分困難群體和公益性行業給予補貼等配套機制。完善後的機制要繼續落實好這些措施,保障公益性行業正常運行和困難群眾的基本生活。他表示,國傢對種糧農民農資綜合補貼隻增不減。成品油價格變動引起的農民種糧成本增支,繼續納入農資綜合補貼政策統籌考慮給予補貼。另外,對城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)、林業、漁業(含遠洋漁業)繼續給予補貼。成品油價格調整影響上述行業增加的成本,由中央財政通過專項轉移支付的方式給予補貼。國傢將對出租車在運價調整前因油價上漲增加的成本,繼續實行臨時補貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等調價和市場物價變動因素,繼續通過補貼等措施保障好困難群眾基本生活。本報綜合新華社報道var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http房貸://news.hexun.com/2013-03-27/152524312.html

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